為探討廢舊輪胎橡膠顆粒回收再利用，實驗將廢輪胎經由屑化處理後之橡膠粒，利用兩種添加物高耐型超塑化劑及減水緩凝劑改質橡膠粒與水泥砂漿做強度檢測；藉上述高分子材料和水泥砂漿結合成新的複合材料。並利用試驗儀器在規範內進行抗壓、抗拉、抗彎強度進行各試驗，探討其各試驗強度之相互影響，並將實驗組與對照組試驗數據相互比較（如下表1-3示），進而探討實驗組之優劣性與如何控制添加物多寡以求達到最佳狀態。
經實驗後發現改質後之水泥砂漿在早期強度部分，確實可以增加抗壓、抗拉、抗彎強度之表現。若增加橡膠含量添加於水泥砂漿中，則會降低各強度之表現；至於晚期強度部分，則較無顯著差異性。本研究中作為水泥砂漿添加物經添加使用於橡膠粒改質後，較偏重在於節約能源、資源再利用方面，惟強度有無提升仍需再進一步探討。
水泥砂漿在水化過程中因水份蒸發與毛細現象所引起，受環境如溫度、濕度、晴雨、風等各因素影響，且一般混凝土結構試驗設計數據通常以抗壓強度作為管制品質之標的。另外工程各項之成本、施工技術及水泥砂漿使用實績等各因素，亦須詳加考慮及評估，如此才能在工程上獲得實質效益。
研究中發現到水泥砂漿和橡膠間的膠結力並不是很好，故認為緩凝劑並沒有成功的改質橡膠與水泥砂漿間的膠結力，而水泥砂漿強度會增加的原因應該是緩凝劑的功用。爰建請將此複合材料水泥製品，運用於一般對設計要求強度較低之水利、大壩等基礎、公路回填、水土保持、景觀、休憩自行車道、農園藝、週邊綠美化等相關附屬工程，應可提供上揭工程早期強度並大幅改善其工作性、降低泌水及析離現象發生，期能符合環境保護之長遠發展。表1 橡膠含量7.5%超塑化劑試驗之抗壓強度（kgf/cm2)
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